Vehiculos eléctricos, cosas a tener en cuenta.
Hasta hace poco, cuando íbamos a comprar un coche teníamos pocas
dudas (gasolina o diésel, con turbo o atmosférico), a veces la mayor duda era
elegir color.Pero hoy en día si nos planteamos la compra de un coche
eléctrico nos asaltan las dudas. Por ese motivo quiero hacer este post, para
resolver la mayoría de esas dudas.
Los factores a tener en cuenta son:
BATERIA
Al igual que en los coches térmicos los motores son el corazón del
coche, en los eléctricos es casi más importante la batería.
La capacidad es un dato muy importante de la batería, cuanto mayor
es “normalmente” más kilómetros podremos hacer, pero la pega es el precio de
las baterías es muy alto y cuanto mayor, más caro será el vehículo. Este valor
viene representado en KWh.
La refrigeración de la batería es otro dato muy importante debido
a que una refrigeración líquida nos permitiría cargar el vehículo más
rápido sin que tenga una degradación rápida. Hay vehículos como el Nissan Leaf
que siendo un buen vehículo, tiene refrigeración por aire, con lo que para
enfriar la batería tenemos que estar en movimiento o hacer mucho frio. En
climas de países nórdicos o con clima templado estos vehículos funcionan muy
bien, pero en climas como el de España donde el verano puede superar los 40º el
hecho de viajar es toda una aventura, ya que no permite hacer una carga muy rápida,
sobre todo si estamos haciendo un viaje en el que la batería ya tiene cierta
temperatura.
La degradación de la batería es cuando esta va perdiendo capacidad
de almacenamiento. Hay coches como por ejemplo los Tesla que con mas de 80.000
km. No han tenido apenas degradación debido a la buena refrigeración y calidad
de la batería. Mientras que otros coches con refrigeración por aire, se
degradan bastante.
Para evitar la degradación es conveniente cargar el coche hasta el
80% y solo cargar el 100% cuando realmente es necesario. Además si lo vamos a
dejar sin usar durante bastante tiempo nunca hay que dejarlo sin carga o
cargado al 100%.
MOTOR
El motor de los coches eléctricos son de gran calidad y prácticamente
sin mantenimiento, estos motores suelen tener un par motor muy alto, lo que nos
da buenas aceleraciones. Tenemos que destacar en este punto el consumo que se
mide en KWh/100 Km, uno de los coches con mejor consumo es el Hyundai Ioniq ev
que tiene un consumo de 15,5 KWh/100 Km según el cicle EPA.
CARGA
Básicamente tenemos dos tipos de carga:
·
Carga lenta es la mejor, ya que apenas produce degradación de la batería.
El coche se carga mediante un enchufe schuco (un enchufe normal de cualquier
hogar 220v). Lo más práctico es cargar el coche durante la noche ya que tarda
en cargar bastantes horas. Pero no os confundáis unos 100 Km nos puede salir
entre 1 y 2 €.
·
Carga rápida nos ayuda a cargar el coche en muchas ocasiones en
menos de una hora (depende de la capacidad de la batería, de la potencia de
carga y de la carga que tenga nuestra batería). Estos cargadores aunque los
podemos instalar en nuestros hogares, son más comunes en la calle, y tras las
nuevas leyes y proyectos de empresas como Ionity, Iberdrola, Endesa,
Easycharger, etc. Las cuales tienen proyectos muy ambiciosos para crear varios
miles de cargadores rápidos a lo largo y ancho de España.
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